Trotz Hawaii-Rudelgucken in der Vornacht und entsprechend reduzierter Beteiligung wollten es 6 Starter zum Ende der Saison noch mal wissen. Zwei davon nahmen als Neulinge die Streckenbesichtigung in Anspruch. Schon mal vorweg: der eine lernte die Berge lieben, der andere "hassen" (O-Ton). Trotz tief stehender Sonne, Erdklumpenblasen und mit als Landwirtschaftsfahrzeuge getarnten Panzern auf der Strecke, war das Geläuf diesmal rekordtauglich.
So purzelte der "alte" Streckenrekord durch einen fabelhaft aufgelegten und keineswegs mit dem Schlaf kämpfenden Stefan Günnigmann, der im Ziel trotz fehlender Gegner sichtbar alles gab und nun den aktuellen Streckenrekord hält (1:07:53). Den goldenen Sekt-Topf darf er jetzt für die Ewigkeit behalten (3x in Folge Vereinsmeister im Duathlon). Es wird also 2011 definitiv einen neuen Pokal geben. Laurenz, mit Respektabstand Zweiter, gefiel der Kurs ausgesprochen gut und wird garantiert zum Wiederholungstäter.
Peter Höwer lieferte als dritter knapp dahinter persönliche Bestzeit ab. Michael Ernst, der Rekordteilnehmer (nach meiner Rechnung 14xdabei), musste zwar in der vierten Radrunde kurz unsanft absteigen (Kette verhakt), aber hielt dennoch als Vierter Urgestein Martin, auch im Teilnahmeranking unweit dahinter, knapp auf Distanz.
Ausbaufähig, aber noch ausreichend war der Zuspruch der Streckenhelfer und auch der Zuschauer, die es sich nicht nehmen ließen, unterwegs eine laute Fanmeile zu installieren. Michaels Siegeshymnen aus Ligazeiten polterten aus dem allseitig geöffneten Fahrzeug durch den Hägerwald und verschreckten versprengte Spaziergänger. Weitere Zuschauer wollten es sich dann zumindest nicht nehmen lassen, den Zieleinlauf zu verfolgen. Hier konnte man, das Feld nach hinten gegen weitere Wald-Frühsportler absichernd, einen wahrhaftigen, behörnten Wikinger namens Daniel "von dem Berge herunter" ins Ziel laufen sehen, der die Berge trotz Namensanleihe zwar hasst, aber als Wikinger ja auch eher mit der Seefahrt klar kommen muss. Auch er versprach mit Hörnern und nebenbei noch mehr Raddruck wiederzukommen.
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